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雙電磁離合剎車組合體的工作原理
發(fā)布時(shí)間:2013-04-26 新聞來(lái)源:東莞市臺(tái)機(jī)減速機(jī)有限公司
雙電磁離合器剎器組合體由兩個(gè)電磁離合器與一個(gè)電磁剎車器組成的集成體。
兩個(gè)電磁離合器裝置在左右兩端,電磁制動(dòng)器裝置在外殼內(nèi)部,三者連成一體。離合器的轉(zhuǎn)子被電磁制動(dòng)器則固定在出力軸上,從而使用雙側(cè)的離合器軸承凸輪被解鑲在出力軸上。當(dāng)右側(cè)的電磁離合器電流通過(guò)時(shí),離合器軸承凸輪帶動(dòng)出力軸,不通電的時(shí)候,軸承凸輪與出力軸處于分離狀態(tài),剎車器通電時(shí)出力軸停止動(dòng)作。當(dāng)左側(cè)電磁離合器接通電流時(shí),那么左側(cè)的軸承凸輪帶動(dòng)出力軸,切斷電流時(shí),左側(cè)的電磁離合器凸輪會(huì)與出力軸處于切離狀態(tài)。
通過(guò)以上的工作原理可以看出,此型雙電磁離合剎車組適用于二段變速定位停止、高頻率正逆轉(zhuǎn)、動(dòng)力分配精確定位的傳動(dòng)組合。雙電磁離合器剎車組合體廣泛應(yīng)用于電線電纜機(jī)械設(shè)備行業(yè)居多。