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蝸輪蝸桿減速機(jī)常見問題與解決方法
蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)(馬達(dá))的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中,減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛,而常見問題及其原因有“減速機(jī)發(fā)熱和漏油"、”蝸輪磨損“、”傳動(dòng)小斜齒輪磨損“、”軸承(蝸桿處)損壞“。
解決辦法:1.保證裝配質(zhì)量,可購買或自制一些專用工具,拆卸和安裝減速機(jī)部件時(shí),
盡量避免用錘子等其他工具敲擊;更換蝸輪蝸桿減速機(jī)內(nèi)部的時(shí),盡量選用原廠配件和成對(duì)更換;
裝配輸出軸時(shí),要注意公差配合;要使用防粘劑或紅丹油保護(hù)空心軸,防止磨損生銹或配合面積垢,
維修時(shí)難拆卸。2.潤(rùn)滑油和添加劑的選用,蝸齒減速機(jī)一般選用220#齒輪油,對(duì)重負(fù)荷、啟動(dòng)頻繁、
使用環(huán)境較差的減速機(jī),可選用一些潤(rùn)滑油添加劑,使減速機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)齒輪油依然附著在齒輪表面,
形成保護(hù)膜,防止重負(fù)荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動(dòng)時(shí)金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和
抗漏劑,使密封圈保持柔軟和彈性,有效減少潤(rùn)滑油漏。
3.減速機(jī)安裝位置的選擇,位置允許的情況下,盡量不采用立式安裝。立式安裝時(shí),
潤(rùn)滑油的添加量要比水平安裝多很多,易造成減速機(jī)發(fā)熱和漏油。
4.建立潤(rùn)滑維護(hù)制度,可根據(jù)潤(rùn)滑工作“五定”原則對(duì)減速機(jī)進(jìn)行維護(hù),做到每一臺(tái)減速機(jī)都
有責(zé)任人定期檢查,發(fā)現(xiàn)溫升明顯,超過40℃或油溫超過80℃,油的質(zhì)量下降或油中發(fā)現(xiàn)較多
的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí),要立即停止使用,及時(shí)檢修,排除故障,更換潤(rùn)滑油。
加油時(shí),要注意油量,保證減速機(jī)得到正確的潤(rùn)滑。