最近經常接到一些用戶的咨詢電話，許多用戶都不明白蝸輪減速機油量要加多少才為合適，在啥情況下增加蝸輪減速機光滑油，有的用戶甚至都不明白是中止狀況下仍是工作的狀況下衡量油量?，F在小編為大家講解一下：

在蝸輪減速機工作的狀況下來判別油量的話就與實踐油量的距離比較大，主張在蝸輪減速機中止工作的狀況來衡量油量并增加適當的光滑油。

請恪守并依據說明書來增加油量，油量增加至油窗的2/3方位。而這個數據是在停機狀況下的，注意：不要在蝸輪減速機工作的狀況下增加光滑油。由于在蝸輪減速機工作的過程中，其內部部件齒輪或者是蝸輪轉變時股動內部的光滑油一同工作，如果在這種情況下判別蝸輪減速機油量的話，能夠是滿的，也有能夠是低于油窗的2/3，甚至有能夠沒有啥光滑油了。

蝸輪減速機適宜且更實惠的方法是運用定制的電機驅動設備，包括蝸輪減速機和電機。一方面蝸輪減速機具有機械精細、計劃緊湊、經用、維護時刻少和運用壽命長的特色;別的一方面，在沒有其他機械設備情況下，依托離合器、軸以及電動機，相對簡略的驅動計劃可以完成某些直線或旋轉運動。

1.計劃合理，液壓站安排在平臺上，通過油管與工作安排聯(lián)接，大大改進了工作環(huán)境，便于運用 、維護、處理;

2.齒輪齒條液壓缸選用開溝槽緩沖設備，工作臺工作平穩(wěn)、無沖擊,避免了機械 升降機 構由于沖擊而構成的較高的故障率，大起伏前進出產效益。

3.節(jié)能顯著，經濟效益顯著，對下降出產本錢，進步商品競爭力有較大含義。

4.整體重量輕，功率運用合理;

5.液壓缸兩頭設置有可調理的定位安排，能便利地調理液壓缸行程，斷定升降機的搖擺起伏，從而能便利地調整升降機的上下極限方位。

6.與機械式，蝸輪減速機對比布局簡略，操作便利，出產周期短，造價廉價，本錢投入低，液壓元件替換簡單、便利，極大縮短修理時刻。

公司專業(yè)生產蝸輪減速機，一直受到廣大用戶的支持與信賴，如果大家想了解更多有關蝸輪減速機的信息，歡迎來電咨詢!